2017年12月13日

でっかい!梨 "備前横綱梨"

秋の味覚の一つ、をいただきました。

備前横綱梨

日本一大きい梨の品種「愛宕梨(あたごなし)」。
その梨の生産量が全国で一番なのが岡山県
乳酸菌栽培で生産された「あたご梨」の大玉を「備前横綱梨」と呼ぶようです。

備前横綱梨

箱が大きいなと思い蓋を開けると、それはそれはでっかい梨が入っていました。
直径は20cmくらいはあろう大玉です。
重さは1.3kg以上のようです。

備前横綱梨

1玉は食べられないので、半分だけ食べようと皮を剥くも、この大きさなので想像以上の時間がかかります。
オーソドックスな比較で申し訳ありませんが、タバコの箱と比べてたらこんな感じ。
半分の半分にした一切れを食べたら、もうこれでけっこうお腹一杯。

食感は「幸水」と言う品種ほどサクッとしたものではなく、ややしっとり柔らかくしっかりとした果実です。
水分が多すぎることもなく、フォークを突き刺し割ってみても、パクッと割れるくらいの繊維感。
味は上の部分から下に行くほど、明らかに甘味が増します。

こんな大きなものを食べると、何か贅沢な気分に浸れます。
1玉、2,500円くらいなので、自分のためにはとてもじゃ買えませんが💦


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posted by 風雅 at 20:58 | Comment(0) | グルメ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年12月05日

"911カレラ" カタログデータで見る、懐かしきポルシェの世界

PORSCHE(ポルシェ)911カレラ(CARRERA)
1984〜89年

911カレラ

911カレラ-コクピット

仕様
※数値は一部日本仕様車と異なる点があります。

[寸法]
全長 mm: 4,300
全幅 mm: 1,650
全高mm: 1,350
ホイールベース mm: 2,272
トレッド(F/R) mm: 1,375/1,395
車両重量 kg: 1,280

[エンジン]
型式: 空冷水平対向6気筒OHC
ボア×ストローク mm: 95×74.4
総排気量 cc: 3,164
圧縮比: 9.5:1
最高出力: PS/rpm: 225/5,900〔DIN〕
最大トルク m-kg/rpm: 27.3/4,800〔DIN〕
燃料供給装置: L-ジェトロニック燃料噴射〔DEE〕
オルタネータ出力 V-A: 14-90
バッテリー容量 Ah: 88
オイル容量 ℓ: 13
燃料タンク容量 ℓ: 85

[駆動装置]
クラッチ: 乾燥単板
トランスミッション: 5速フルシンクロ
走査方式: フロアチェンジ
変速比 1速: 3.181
    2速: 1.778
    3速: 1.260
    4速: 1.000
    5速: 0.789
    後退: 3.332
減速歯車減速比: 3.444
ステアリングギア型式: ラック&ピニオン

[懸架装置]
フロントサスペンション: マクファーソンストラット トーションバー
リアサスペンション: セミトレーリングアーム トーションバー
ショックアブソーバー: ガス封入式筒型複動
スタビライザー (F/R)m/m: 22/21

[タイヤ・ホイール]
タイヤ(F/R): 185/60VR15/215/60VR15
      〔Targa・Cabriolet〕205/55VR16/225/50VR16
ホイール(F/R): 6J×15/7J×15
       〔Targa・Cabriolet〕6J×16/7J×16

[ブレーキ]
主ブレーキ(F/R): Vディスク
駐車ブレーキ: 機械式後2輪制動

[性能]
最小回転半径 m: 5.5
0 - 100km sec: 6.3
最高巡航速度 km/h: 240

純正パーツカタログや過去の資料など、更に詳しい情報は
→ ポルシェジャパン株式会社のHPで

・個人的感想:小学生の頃、カレラって素敵な名前だと子供心に思っていました🎶



posted by 風雅 at 21:27 | Comment(0) | | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年11月30日

"944ターボ" カタログデータで見る、懐かしきポルシェの世界

PORSCHE(ポルシェ)944ターボ(TURBO)
1985〜91年

944ターボ.jpg

944ターボ-コクピット.jpg

仕様
※数値は一部日本仕様車と異なる点があります。

[寸法]
全長 mm: 4,240
全幅 mm: 1,735
全高mm: 1,275
ホイールベース mm: 2,400
トレッド(F/R) mm: 1,485/1,475
車両重量 kg: 1,350

[エンジン]
型式: 水冷直列4気筒OHC(ターボチャージャー付)
ボア×ストローク mm: 100×78.9
総排気量 cc: 2,479
圧縮比: 8.0:1
最高出力: PS/rpm: 220/5,800〔DIN〕
最大トルク m-kg/rpm: 33.6/3,500〔DIN〕
燃料供給装置: L-ジェトロニック燃料噴射〔DEE〕
オルタネータ出力 V-A: 14-115
バッテリー容量 Ah: 63
オイル容量 ℓ: 6.5
冷却水容量 ℓ: 8.5
燃料タンク容量 ℓ: 80

[駆動装置]
クラッチ: 乾燥単板
トランスミッション: 5速フルシンクロ
走査方式: フロアチェンジ
変速比 1速: 3.500
    2速: 2.059
    3速: 1.400
    4速: 1.034
    5速: 0.829
    後退: 3.500
減速歯車減速比: 3.375
ステアリングギア型式: ラック&ピニオン〔パワーアシステッド〕

[懸架装置]
フロントサスペンション: マクファーソンストラット コイルスプリング
リアサスペンション: セミトレーリングトーションバー
ショックアブソーバー: 油圧式筒型複動
スタビライザー (F/R)m/m: 25.5/18

[タイヤ・ホイール]
タイヤ(F/R): 205/55VR16/225/50VR16
ホイール(F/R): 7J×16/8J×16

[ブレーキ]
主ブレーキ(F/R): Vディスク〔4ピストン〕
駐車ブレーキ: 機械式後2輪制動

[性能]
最小回転半径 m: 5.15
0 - 100km sec: 6.3
最高巡航速度 km/h: 245

純正パーツカタログや過去の資料など、更に詳しい情報は
→ ポルシェジャパン株式会社のHPで



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